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武漢知仁測控科技有限公司

武漢知仁測控科技(多圖)-ZR-EIR-80設(shè)備廠家

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  • 主營產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號國際企業(yè)中心5棟4層
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基于感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)的測速定位技術(shù)是利用地面感應(yīng)電纜與車載接收線圈間的電磁感應(yīng),通過對接收信號進(jìn)行檢測與處理,從而獲取機(jī)車行走的速度與位置信息。首先介紹了基于幅值檢測的感應(yīng)環(huán)線(電磁誘導(dǎo)尺)測速定位方案和基于相位鑒別的感應(yīng)環(huán)線測速定位方案,并對這兩種方案進(jìn)行了比較。然后針對上述兩種測速定位方案精度低的缺陷,提出了多組接收線圈細(xì)分和信號解調(diào)后采樣查表的信號處理方法,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)分辨率的提高。







指示燈的信號是通過在現(xiàn)場的每個倉旁邊裝一個或多個接近開關(guān)(或限位開關(guān))得到的。當(dāng)小車經(jīng)過倉位處的接近開關(guān)或限位開關(guān)時,開關(guān)感應(yīng)到一個信號,送給中控室,從而對應(yīng)倉的指示燈亮,操作人員就知道小車到達(dá)了目標(biāo)倉,即按停止按扭進(jìn)行卸料,當(dāng)中控室的料位信號指示倉滿后操作人員控制小車?yán)^續(xù)向左或向右運(yùn)行,直到到達(dá)對應(yīng)的目標(biāo)倉,信號燈亮后再停下來布料,以此達(dá)到換倉的目的。

1  電磁誘導(dǎo)尺 ZR--DCYDC-XXX 1 XXX表示定位的長度;2 CN箱 ZR-CN01 1;3 MD箱 ZR-MD01 1 超過155米適用;4 EN箱 ZR-EN01 1;5 誘導(dǎo)尺支架 ZR--ZJ 2米一個;6 誘導(dǎo)尺夾具 ZR--JJ 2米一個;7 誘導(dǎo)尺引線電纜 RVVSP32*0.5 CN箱到地面電氣柜內(nèi)的引線轉(zhuǎn)換器距離;8 誘導(dǎo)尺拉緊裝置 ZR--LJZZ-4 4 一根配4套;9 信號線 RVVP3*1.5 信號傳輸,選配。


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